Suur uudis!Hiljuti loodi esimene puhas superkondensaatoriga parvlaev – “New Ecology”, mis jõudis edukalt Hiinasse Shanghaisse Chongmingi linnaossa.
Parvlaev, mis on 65 meetrit pikk, 14,5 meetrit lai ja 4,3 meetrit sügav, mahutab 30 autot ja 165 reisijat. Miks see meedia tähelepanu köidab?
Selgub, et see parvlaev on esimene parvlaev maailmas, mis kasutab vee peal liikumiseks jõuallikana superkondensaatoreid.See ei ole mitte ainult superkondensaatorite suur edasiminek, vaid ka tehnoloogia areng.Peab olema teada, et laeva võimsust juhib peamiselt diiselmootoris olev diisel ja mootorit kasutatakse abivahendina laeva vee peal liikuma panemiseks.
Thesuperkondensaatoron kiire laadimis- ja tühjenemiskiirusega, 95% võimsusest täielikuks laadimiseks kulub vaid mõnest sekundist mõne minutini.Mida suurem on aga superkondensaatori maht, seda suurem on selle mahtuvus ja täislaadimine võtab kauem aega.Sama helitugevuse korral on superkondensaatoril suurem mahtuvus kui tavalistel kondensaatoritel, ulatudes Faradi tasemeni.Võrreldes akudega on superkondensaatorite elektriline võimsus siiski liiga väike, mistõttu on akud alati olnud jõusõidukites peavooluks.
Esimese puhta superkondensaatoriparvlaeva “New Ecology” ilmumine pani inimesi nägema superkondensaatorite potentsiaali.Superkondensaatorite võimsustihedus on suurem kui akude oma, energiakadu tühjenemisel on väike, laadimiskiirus on kiire ja seda saab korduvalt laadida sadu tuhandeid kordi ilma keskkonda saastamata.See on ideaalne stabiilse jõudlusega roheline energiaallikas ja ei plahvata kasutamise ajal.
Changxingi saarele ja Hengsha saarele ja sealt tagasi sõitmiseks kasutatakse puhast superkondensaatorist parvlaeva "New Ecology".Kiire laadimiskiirus võimaldab "New Ecology"-l laadida piisavalt elektrit, et sõita lühikese aja jooksul edasi-tagasi Changxingi saare ja Hengsha saare vahel.Seetõttu on uue ökoloogia jaoks sobivam kasutada toiteallikana superkondensaatoreid.
"New Ecology" toiteallikaks on superkondensaator ja seda laaditakse laadimisseadmega.Akut saab laadida 15 minutiga 1 tund.Praamiga Changxingi saarelt Hengsha saarele kulub sihtkohta jõudmiseks vaid 10 minutit, mis on kiire ja keskkonnasõbralik.
Superkondensaatorite bussid on kasutanud superkondensaatoreid juhtimiseks ja tänapäeval on olemas puhtad superkondensaatorid, mis kasutavad superkondensaatoreid merel sõitmiseks jõuallikana.Usutakse, et lähitulevikus on arenenuma tehnoloogia abil võimalik superkondensaatoritega asendada patareisid toiteallikana ning neid saab kasutada rohkemates valdkondades, aidates kaasa keskkonnakaitsele ja energiapuudusele.
Elektroonikakomponentide ostmiseks peate esmalt leidma usaldusväärse tootja.JYH HSU(JEC) Electronics Ltd (või Dongguan Zhixu Electronic Co., Ltd.) pakub täielikku valikut garanteeritud kvaliteediga varistori- ja kondensaatorimudeleid.JEC on läbinud ISO9001:2015 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaadi.Tere tulemast meiega ühendust võtma tehniliste probleemide või ärikoostöö korral.
Postitusaeg: 21.10.2022